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物聯(lián)網(wǎng)
       物聯(lián)網(wǎng)這個概念,在美國早在2000年就提出來了。當時叫傳感網(wǎng)。其定義是:通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物品通過物聯(lián)網(wǎng)域名相連接,進行信息交換和通信,以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)概念。

“物聯(lián)網(wǎng)概念”是在“互聯(lián)網(wǎng)概念”的基礎(chǔ)上,將其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間,進行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。

物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things),國內(nèi)外普遍公認的是MIT Auto-ID中心Ashton教授1999年在研究RFID時最早提出來的。在2005年國際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布的同名報告中,物聯(lián)網(wǎng)的定義和范圍已經(jīng)發(fā)生了變化,覆蓋范圍有了較大的拓展,不再只是指基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)。

2009年8月,溫家寶總理在無錫視察時提出“感知中國”,無錫市率先建立了“感知中國”研究中心,中國科學(xué)院、運營商、多所大學(xué)在無錫建立了物聯(lián)網(wǎng)研究院。物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,寫入了十一屆全國人大三次會議政府工作報告,物聯(lián)網(wǎng)在中國受到了全社會極大的關(guān)注。

物聯(lián)網(wǎng)的概念與其說是一個外來概念,不如說它已經(jīng)是一個“中國制造”的概念,他的覆蓋范圍與時俱進,已經(jīng)超越了1999年Ashton教授和2005年ITU報告所指的范圍,物聯(lián)網(wǎng)已被貼上“中國式”標簽。

“中國式”物聯(lián)網(wǎng)

定義

最簡潔明了的定義:物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體,讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象實現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。它具有普通對象設(shè)備化、自治終端互聯(lián)化和普適服務(wù)智能化3個重要特征。

其它的定義:物聯(lián)網(wǎng)指的是將無處不在(Ubiquitous)的末端設(shè)備

(Devices)和設(shè)施(Facilities),包括具備“內(nèi)在智能”的傳感器、移動終端、工業(yè)系統(tǒng)、樓控系統(tǒng)、家庭智能設(shè)施、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等、和“外在使能”(Enabled)的,如貼上RFID的各種資產(chǎn)(Assets)、攜帶無線終端的個人與車輛等等“智能化物件或動物”或“智能塵埃”(Mote),通過各種無線和/或有線的長距離和/或短距離通訊網(wǎng)絡(luò)連接物聯(lián)網(wǎng)域名實現(xiàn)互聯(lián)互通(M2M)、應(yīng)用大集成(Grand Integration)、以及基于云計算的SaaS營運等模式,在內(nèi)網(wǎng)(Intranet)、專網(wǎng)(Extranet)、和/或互聯(lián)網(wǎng)(Internet)環(huán)境下,采用適當?shù)男畔踩U蠙C制,提供安全可控乃至個性化的實時在線監(jiān)測、定位追溯、報警聯(lián)動、調(diào)度指揮、預(yù)案管理、遠程控制、安全防范、遠程維保、在線升級、統(tǒng)計報表、決策支持、領(lǐng)導(dǎo)桌面(集中展示的Cockpit Dashboard)等管理和服務(wù)功能,實現(xiàn)對“萬物”的“高效、節(jié)能、安全、環(huán)保”的“管、控、營”一體化。

“一句式”理解物聯(lián)網(wǎng)

把所有物品通過信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,進行信息交換,即物物相息,以實現(xiàn)智能化識別和管理。

泛在聚合

全球范圍內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)實踐主要集中在三大方向。

何為數(shù)據(jù)“泛在聚合”意義上的物聯(lián)網(wǎng)?

第一個實踐方向被稱作“智慧塵埃”,主張實現(xiàn)各類傳感器設(shè)備的互聯(lián)互通,形成智能化功能的網(wǎng)絡(luò)。

第二個實踐方向即是廣為人知的基于RFID技術(shù)的物流網(wǎng),該方向主張通過物品物件的標識,強化物流及物流信息的管理,同時通過信息整合,形成智能信息挖掘。

第三個實踐方向被稱作數(shù)據(jù)“泛在聚合”意義上的物聯(lián)網(wǎng),認為互聯(lián)網(wǎng)造就了龐大的數(shù)據(jù)海洋,應(yīng)通過對其中每個數(shù)據(jù)進行屬性的精確標識,全面實現(xiàn)數(shù)據(jù)的資源化,這既是互聯(lián)網(wǎng)深入發(fā)展的必然要求,也是物聯(lián)網(wǎng)的使命所在。

比較而言,“智慧塵埃”意義上的物聯(lián)網(wǎng)屬于工業(yè)總線的泛化。這樣的產(chǎn)業(yè)實踐自從機電一體化和工業(yè)信息化以來,實際上在工業(yè)生產(chǎn)中從未停止過,只是那時不叫物聯(lián)網(wǎng)而是叫工業(yè)總線。這種意義上的物聯(lián)網(wǎng)將因傳感技術(shù)、各類局域網(wǎng)通信技術(shù)的發(fā)展,依據(jù)其內(nèi)在的科學(xué)技術(shù)規(guī)律,堅實而穩(wěn)步地向前行進,并不會因為人為的一場運動而加快發(fā)展速度。

RFID意義上的物聯(lián)網(wǎng),所依據(jù)的EPCglobal標準在推出時,即被定義為未來物聯(lián)網(wǎng)的核心標準,但是該標準及其惟一的方法手段RFID電子標簽所固有的局限性,使它難以真正指向物聯(lián)網(wǎng)所提倡的智慧星球。原因在于,物和物之間的聯(lián)系所能告知人們的信息是非常有限的,而物的狀態(tài)與狀態(tài)之間的聯(lián)系,才能使人們真正挖掘事物之間普遍存在的各種聯(lián)系,從而獲取新的認知,獲取新的智慧。

“泛在聚合”即是要實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)所造就的無所不在的浩瀚數(shù)據(jù)海洋,實現(xiàn)彼此相識意義上的聚合。這些數(shù)據(jù)既代表物,也代表物的狀態(tài),甚至代表人工定義的各類概念。數(shù)據(jù)的“泛在聚合”,將能使人們極為方便的任意檢索所需的各類數(shù)據(jù),在各種數(shù)學(xué)分析模型的幫助下,不斷挖掘這些數(shù)據(jù)所代表的事務(wù)之間普遍存在的復(fù)雜聯(lián)系,從而實現(xiàn)人類對周邊世界認知能力的革命性飛躍。

歷史溯源

物聯(lián)網(wǎng)這個概念,中國在1999年提出來的時候叫傳感網(wǎng)。中科院早在1999年就啟動了傳感網(wǎng)的研究和開發(fā)。與其它國家相比,我國的技術(shù)研發(fā)水平處于世界前列,具有同發(fā)優(yōu)勢和重大影響力。

2005年11月27日,在突尼斯舉行的信息社會峰會上,國際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005:物聯(lián)網(wǎng)》,正式提出了物聯(lián)網(wǎng)的概念。

2009年8月24日,中國移動總裁王建宙在臺灣公開演講中,也提到了物聯(lián)網(wǎng)這個概念。

工信部總工程師朱宏任在中國工業(yè)運行2009年夏季報告會上表示,物聯(lián)網(wǎng)是個新概念,到2009年為止還沒有一個約定俗成的,大家公認的概念。他說,總的來說,“物聯(lián)網(wǎng)”是指各類傳感器和現(xiàn)有的“互聯(lián)網(wǎng)”相互銜接的一種新技術(shù)。

物聯(lián)網(wǎng)是在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,利用RFID、無線數(shù)據(jù)通信等技術(shù),構(gòu)造一個覆蓋世界上萬事萬物的“Internet of Things”。在這個網(wǎng)絡(luò)中,物品(商品)能夠彼此進行“交流”,而無需人的干預(yù)。其實質(zhì)是利用射頻自動識別(RFID)技術(shù),通過計算機互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)物品(商品)的自動識別和信息的互聯(lián)與共享。

物聯(lián)網(wǎng)概念的問世,打破了之前的傳統(tǒng)思維。過去的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè)施和IT基礎(chǔ)設(shè)施分開,一方面是機場、公路、建筑物,另一方面是數(shù)據(jù)中心,個人電腦、寬帶等。而在物聯(lián)網(wǎng)時代,鋼筋混凝土、電纜將與芯片、寬帶整合為統(tǒng)一的基礎(chǔ)設(shè)施,在此意義上,基礎(chǔ)設(shè)施更像是一塊新的地球。故也有業(yè)內(nèi)人士認為物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)均是智慧地球的有機構(gòu)成部分。

不過,也有觀點認為,物聯(lián)網(wǎng)迅速普及的可能性有多大,尚難以輕言判定。畢竟RFID早已為市場所熟知,但新大陸等擁有RFID業(yè)務(wù)的相關(guān)上市公司定期報告顯示出業(yè)績的高成長性尚未顯現(xiàn)出來,所以,對物聯(lián)網(wǎng)的普及速度存在著較大的分歧。但可以肯定的是,在國家大力推動工業(yè)化與信息化兩化融合的大背景下,物聯(lián)網(wǎng)會是工業(yè)乃至更多行業(yè)信息化過程中,一個比較現(xiàn)實的突破口。而且,RFID技術(shù)在多個領(lǐng)域多個行業(yè)所進行的一些閉環(huán)應(yīng)用。在這些先行的成功案例中,物品的信息已經(jīng)被自動采集并上網(wǎng),管理效率大幅提升,有些物聯(lián)網(wǎng)的夢想已經(jīng)部分的實現(xiàn)了。所以,物聯(lián)網(wǎng)的雛形就象互聯(lián)網(wǎng)早期的形態(tài)局域網(wǎng)一樣,雖然發(fā)揮的作用有限,但昭示著的遠大前景已經(jīng)不容質(zhì)疑。

這幾年推行的智能家居其實就是把家中的電器通過網(wǎng)絡(luò)控制起來??梢韵胍?,物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定階段,家中的電器可以和外網(wǎng)連接起來,通過傳感器傳達電器的信號。廠家在廠里就可以知道你家中電器的使用情況,也許在你之前就知道你家電器的故障。某一天突然有維修工上門告訴你家中空調(diào)有問題,你還驚異地不相信。

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,必然帶動傳感器的發(fā)展,傳感器發(fā)展到一定程度,變形金剛會真地出現(xiàn)在我們的面前。

應(yīng)用領(lǐng)域

1、智能家居

氦氪wifi模塊 智能家居

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智能家居是利用先進的計算機技術(shù),運用智能硬件(氦氪wifi、Zigbee、藍牙、NB-iot等),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通訊技術(shù),將與家具生活的各種子系統(tǒng)有機的結(jié)合起來,通過統(tǒng)籌管理,讓家居生活更舒適,方便,有效,與安全。

2、智慧交通

智慧交通,是將物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算為代表的智能傳感技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信傳輸技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)等有效地集成,并應(yīng)用到整個交通系統(tǒng)中,在更大的時空范圍內(nèi)發(fā)揮作用的綜合交通體系 [3] 。智慧交通是以智慧路網(wǎng)、智慧出行、智慧裝備、智慧物流、智慧管理為重要內(nèi)容,以信息技術(shù)高度集成、信息資源綜合運用為主要特征的大交通發(fā)展新模式。依托迪蒙科技在云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、金融科技等領(lǐng)域的豐富開發(fā)經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)積累,歷時3年傾力打造的中國目前首家 一款集網(wǎng)約專車、智慧停車、汽車租賃、汽車金融,以及其他智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案 [4] 。

3、智能醫(yī)療

4、智能電網(wǎng)

智能電網(wǎng)是在傳統(tǒng)電網(wǎng)的基礎(chǔ)上構(gòu)建起來的集傳感、通信、計算、決策與控制為一體的綜合數(shù)物復(fù)合系統(tǒng),通過獲取電網(wǎng)各層節(jié)點資源和設(shè)備的運行狀態(tài),進行分層次的控制管理和電力調(diào)配,實現(xiàn)能量流、信息流和業(yè)務(wù)流的高度一體化,提高電力系統(tǒng)運行穩(wěn)定性,以達到最大限度地提高設(shè)備效利用率,提高安全可靠性,節(jié)能減排,提高用戶供電質(zhì)量,提高可再生能源的利用效率。

5、智能物流

6、智能農(nóng)業(yè)

7、智能電力

8、智能安防

9、智慧城市

智慧城市就是運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息,從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。其實質(zhì)是利用先進的信息技術(shù),實現(xiàn)城市智慧式管理和運行,進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活,促進城市的和諧、可持續(xù)成長。

隨著人類社會的不斷發(fā)展,未來城市將承載越來越多的人口。目前,我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時期,部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴峻。為解決城市發(fā)展難題,實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展,建設(shè)智慧城市已成為當今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。

智慧城市的建設(shè)在國內(nèi)外許多地區(qū)已經(jīng)展開,并取得了一系列成果,國內(nèi)的如智慧上海、智慧雙流;國外如新加坡的“智慧國計劃”、韓國的“U-City計劃”等 [5] 。

10、智能汽車

11、智能建筑

12、智能水務(wù)

13、商業(yè)智能

14、智能工業(yè)

15、平安城市

應(yīng)用案例

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用其實不僅僅是一個概念而已,它已經(jīng)在很多領(lǐng)域有運用,只是并沒有形成大規(guī)模運用。常見的運用案例有:

一:物聯(lián)網(wǎng)傳感器產(chǎn)品已率先在上海浦東國際機場防入侵系統(tǒng)中得到應(yīng)用。機場防入侵系統(tǒng)鋪設(shè)了3萬多個傳感

傳感器

節(jié)點,覆蓋了地面、柵欄和低空探測,可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。而就在不久之前,上海世博會也與無錫傳感網(wǎng)中心簽下訂單,購買防入侵微納傳感網(wǎng)1500萬元產(chǎn)品。

二:ZigBee路燈控制系統(tǒng)點亮濟南園博園。ZigBee無線路燈照明節(jié)能環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用是此次園博園中的一大亮點。園區(qū)所有的功能性照明都采用了ZigBee無線技術(shù)達成的無線路燈控制。

三:智能交通系統(tǒng)(ITS)是利用現(xiàn)代信息技術(shù)為核心,利用先進的通訊、計算機、自動控制、傳感器技術(shù),實現(xiàn)對交通的實時控制與指揮管理。交通信息采集被認為是ITS的關(guān)鍵子系統(tǒng),是發(fā)展ITS的基礎(chǔ),成為交通智能化的前提。無論是交通控制還是交通違章管理系統(tǒng),都涉及交通動態(tài)信息的采集,交通動態(tài)信息采集也就成為交通智能化的首要任務(wù)。

相關(guān)關(guān)系

任何事物和該事物在人們頭腦中形成的概念的關(guān)系都是相互依存的關(guān)系。該事物的概念是該事物在人們頭腦中的本質(zhì)屬性的反映。物聯(lián)網(wǎng)也是一種事物。因此,物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)概念的關(guān)系也是相互依存的關(guān)系。離開了互聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)概念就是無本之木,無源之水;有互聯(lián)網(wǎng)必然在人們頭腦中形成與之相對應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)概念,不會有:只有物聯(lián)網(wǎng),而沒有互聯(lián)網(wǎng)概念的情況出現(xiàn)。這就是物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)概念的辨證關(guān)系。當然,在科學(xué)實踐活動中,在人們頭腦中形成的科學(xué)概念,與前科學(xué)思維時期,人們認識周圍事物最初所形成的日常生活概念有所不同,科學(xué)概念也可以作為表現(xiàn)某一認識階段上科學(xué)知識和科學(xué)研究的結(jié)果、總結(jié)而存在。物聯(lián)網(wǎng)概念也是一種科學(xué)概念。正如前面定義所述,物聯(lián)網(wǎng)概念是在互聯(lián)網(wǎng)概念的基礎(chǔ)上,將其用戶端延伸和擴展到任何物品與任何物品之間,進行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。它也是互聯(lián)網(wǎng)知識和研究的結(jié)果和總結(jié)。

概念股

國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)概念被炒得沸沸揚揚,一時間“物聯(lián)網(wǎng)概念”滿天飛,似乎物聯(lián)網(wǎng)時代即將來臨! 在A股市場上,凡是具有“物聯(lián)網(wǎng)概念”的股票,稱之為“物聯(lián)網(wǎng)概念股”,均大幅飆升。“物聯(lián)網(wǎng)概念”成了一時間A股市場上的一個熱門話題。那么,什么叫“物聯(lián)網(wǎng)概念股”呢?所謂“物聯(lián)網(wǎng)概念股”就是具有物聯(lián)網(wǎng)概念的股票。

物聯(lián)網(wǎng)概念股的龍頭股主要有:

1、遠望谷(002161):該公司是超高頻射頻識別(RFID)龍頭股。公司是國內(nèi)唯一一家以RFID業(yè)務(wù)為主業(yè)務(wù)的上市公司,專門從事超高頻RFID研究和發(fā)展的公司。其業(yè)務(wù)除了涵蓋整個鐵路射頻識別產(chǎn)業(yè)鏈外,還在煙草物流、軍事應(yīng)用等其它超高頻RFID領(lǐng)域取得初步成果,現(xiàn)擁有5大系列60多種產(chǎn)品。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中,公司屬于RFID技術(shù)研究與開發(fā)的公司之一。

2、新大陸(000997):該公司是世界上少數(shù)幾家擁有二維碼核心技術(shù)的企業(yè)之一,設(shè)計、開發(fā)了全球首臺掌上二維碼識讀產(chǎn)品,并率先在國內(nèi)研發(fā)成功具有自主知識產(chǎn)權(quán)的二維碼生成解譯技術(shù)。該技術(shù)已成功應(yīng)用于中國移動“電子回執(zhí)”項目、農(nóng)業(yè)部“動物標識溯源系統(tǒng)”和種公牛凍精生產(chǎn)管理系統(tǒng)等項目產(chǎn)品遠銷北美、歐洲、韓國等海外市場。

3、廈門信達(000701):該公司是自動識別芯片生產(chǎn)商。主營生產(chǎn)、銷售無線射頻自動識別系統(tǒng)、電子標簽等。08年公司生產(chǎn)的圖書館專用電子標簽,中標廈門市圖書館RFID管理系統(tǒng)項目。

4、東信和平(002017):該公司是智能卡生產(chǎn)商,是國內(nèi)智能卡企業(yè)龍頭。公司主要從事移動通信、銀行、身份識別、社保、公交等各個應(yīng)用領(lǐng)域的智能卡產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)。擁有5條智能卡封裝生產(chǎn)線,是國內(nèi)最大移動通信智能卡產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)。

智慧城市

智慧城市是宏觀概念,它反映了社會對未來城市的知識化、信息化、高效益的一種愿望,著眼于城市發(fā)展整體的總效果。信息化是智慧城市的重要內(nèi)容,社會對智慧城市的期望并不局限于信息化,社會要求城市具有整體發(fā)展的智慧。

智慧城市的優(yōu)點

易于宣傳,缺點是無法準確定義,因為“智慧”是人們早已熟悉的詞匯,自會以自己的理解想象智慧城市,“智慧城市”只能是公眾視角,不是信息工程學(xué)的精確定義。


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